{"id":13179,"date":"2020-04-01T14:42:00","date_gmt":"2020-04-01T14:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/electro.asia\/?p=13179"},"modified":"2020-05-24T18:53:24","modified_gmt":"2020-05-24T18:53:24","slug":"carsales-china-vs-usa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/electro.asia\/de\/investments\/carsales-china-vs-usa\/","title":{"rendered":"Chinesischer Automarkt mehr als US-Markt"},"content":{"rendered":"

Ja, bei dieser Bev\u00f6lkerung ist das keine \u00dcberraschung, und es ist schon lange her. Warum rei\u00dft Elon Mask eine weitere Tesla-Produktion in China ab? Die Antwort ist einfach: Seit mehr als 10 Jahren ist der chinesische Markt dem US-Markt in Bezug auf den Autoverkauf voraus. In den letzten Jahren hat die chinesische Regierung die Entwicklung der Elektroautoindustrie aktiv gef\u00f6rdert.<\/p>\n

Chinesischer Markt f\u00fcr Neuwagen (2019)<\/h3>\n

Der chinesische Markt f\u00fcr Neuwagen ist 2019 um fast ein Zehntel zur\u00fcckgegangen. Dies war das zweite Jahr in Folge, in dem die Autoverk\u00e4ufe in China schw\u00e4cher waren, aber auch das zweite Jahr in einem Jahrzehnt, in dem die Autoverk\u00e4ufe schw\u00e4cher waren. Chinas Neuwagenmarkt war 2019 auf dem niedrigsten Stand seit 2015.<\/p>\n

Im Jahr 2019 wurden etwas mehr als 21 Millionen Autos verkauft, und der chinesische Automarkt blieb der gr\u00f6\u00dfte der Welt. Der chinesische Automobilmarkt war mehr als 4 Millionen Autos mehr als der US-Markt und mehr als 5 Millionen mehr als der europ\u00e4ische Markt f\u00fcr Neuwagen. Im Jahr 2019 wurden in China sieben Mal mehr Autos verkauft als in Indien.<\/p>\n

Die deutschen Hersteller von Luxusautos gewannen 2019 nicht nur Marktanteile in China, sondern steigerten auch ihre Absatzmengen.<\/p>\n

J\u00e4hrlicher weltweiter Pkw-Absatz (2013-2019)<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Land<\/strong><\/td>\n2019<\/strong><\/td>\n2018<\/strong><\/td>\n2017<\/strong><\/td>\n2016<\/strong><\/td>\n2015<\/strong><\/td>\n2014<\/strong><\/td>\n2013<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Europa<\/td>\n15,805,800<\/td>\n15,624,500<\/td>\n15,631,700<\/td>\n15,131,700<\/td>\n14,201,900<\/td>\n13,006,500<\/td>\n12,308,200<\/td>\n<\/tr>\n
Russland<\/td>\n1,759,500<\/td>\n1,800,600<\/td>\n1,595,700<\/td>\n1,425,800<\/td>\n1,601,200<\/td>\n2,491,400<\/td>\n2,777,400<\/td>\n<\/tr>\n
USA<\/td>\n16,965,200<\/td>\n17,215,200<\/td>\n17,134,700<\/td>\n17,465,000<\/td>\n17,386,300<\/td>\n16,435,300<\/td>\n15,531,600<\/td>\n<\/tr>\n
Japan<\/td>\n4,301,100<\/td>\n4,391,200<\/td>\n4,386,400<\/td>\n4,146,500<\/td>\n4,215,900<\/td>\n4,699,600<\/td>\n4,562,300<\/td>\n<\/tr>\n
Brasilien<\/td>\n2,665,600<\/td>\n2,475,400<\/td>\n2,176,000<\/td>\n1,988,600<\/td>\n2,480,500<\/td>\n3,333,400<\/td>\n3,579,900<\/td>\n<\/tr>\n
Indien<\/td>\n2,962,100<\/td>\n3,394,700<\/td>\n3,229,100<\/td>\n2,966,600<\/td>\n2,772,700<\/td>\n2,570,500<\/td>\n2,554,000<\/td>\n<\/tr>\n
CHINA<\/strong><\/td>\n21,045,000<\/strong><\/td>\n23,256,300<\/strong><\/td>\n24,171,400<\/strong><\/td>\n23,693,400<\/strong><\/td>\n20,047,200<\/strong><\/td>\n18,368,900<\/strong><\/td>\n16,303,700<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n
Gesamt:<\/td>\n65,504,300<\/td>\n68,157,900<\/td>\n68,325,000<\/td>\n66,817,600<\/td>\n62,705,700<\/td>\n60,905,600<\/td>\n57,617,100<\/td>\n<\/tr>\n
Quelle: VDA<\/a><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ja, bei dieser Bev\u00f6lkerung ist das keine \u00dcberraschung, und es ist schon lange her. Warum rei\u00dft Elon Mask eine weitere Tesla-Produktion in China ab? Die Antwort ist einfach: Seit mehr als 10 Jahren ist der chinesische Markt dem US-Markt in Bezug auf den Autoverkauf voraus. In den letzten Jahren hat die chinesische Regierung die Entwicklung…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[226],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/electro.asia\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13179"}],"collection":[{"href":"https:\/\/electro.asia\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/electro.asia\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/electro.asia\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/electro.asia\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13179"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/electro.asia\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13179\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13180,"href":"https:\/\/electro.asia\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13179\/revisions\/13180"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/electro.asia\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13179"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/electro.asia\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13179"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/electro.asia\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13179"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}