{"id":13198,"date":"2020-04-01T18:55:30","date_gmt":"2020-04-01T18:55:30","guid":{"rendered":"https:\/\/electro.asia\/batteries\/verkauf-von-elektroautos-in-europa-fuer-q1-2020\/"},"modified":"2020-05-27T15:20:08","modified_gmt":"2020-05-27T15:20:08","slug":"electric-car-sales-europe-2020-q1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/electro.asia\/de\/investments\/electric-car-sales-europe-2020-q1\/","title":{"rendered":"Verkauf von Elektroautos in Europa f\u00fcr Q1 2020"},"content":{"rendered":"

Im Jahr 2020 verdoppelte sich im ersten Quartal des ersten Quartals der Markt f\u00fcr Elektrofahrzeuge (ECV) in der Europ\u00e4ischen Union (+100,7%) auf 167.132 Fahrzeuge. Rechnet man die EFT-L\u00e4nder (+5,2%) und das Vereinigte K\u00f6nigreich (+118,9%) hinzu, betrug das Wachstum 81,7% auf 228.210 Autos.<\/p>\n

Der Markt f\u00fcr Elektroautos in den EU- und EFTA-L\u00e4ndern ist im ersten Quartal 2020 um mehr als 100.000 Autos gewachsen und hat seinen Marktanteil im Vergleich zu den ersten drei Monaten des Jahres 2019 von 2,5% auf 6,8% erh\u00f6ht.<\/p>\n

Die Zulassung von batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen (BEVs) in verschiedenen L\u00e4ndern der Europ\u00e4ischen Union und der EFTA zwischen Januar und M\u00e4rz 2020 war laut ACEA-Statistiken wie folgt.<\/p>\n

Verkauf von Elektrofahrzeugen (BEV) in Europa f\u00fcr Q1 2020<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Land<\/strong><\/td>\nQ1\/2020<\/strong><\/td>\nQ1\/2019<\/strong><\/td>\n% \u00c4nderung<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\u00d6sterreich<\/td>\n2,434<\/td>\n2,547<\/td>\n-4.4<\/td>\n<\/tr>\n
Belgien<\/td>\n2,885<\/td>\n2,196<\/td>\n31.4<\/td>\n<\/tr>\n
Zypern<\/td>\n4<\/td>\n5<\/td>\n-20.0<\/td>\n<\/tr>\n
Tschechien<\/td>\n855<\/td>\n143<\/td>\n497.9<\/td>\n<\/tr>\n
D\u00e4nemark<\/td>\n2,140<\/td>\n1,007<\/td>\n112.5<\/td>\n<\/tr>\n
Estland<\/td>\n48<\/td>\n17<\/td>\n182.4<\/td>\n<\/tr>\n
Finnland<\/td>\n918<\/td>\n473<\/td>\n94.1<\/td>\n<\/tr>\n
Frankreich<\/td>\n25,960<\/td>\n10,569<\/td>\n145.6<\/td>\n<\/tr>\n
Deutschland<\/td>\n26,030<\/td>\n15,944<\/td>\n63.3<\/td>\n<\/tr>\n
Griechenland<\/td>\n71<\/td>\n38<\/td>\n86.8<\/td>\n<\/tr>\n
Bulgarien<\/td>\n517<\/td>\n381<\/td>\n35.7<\/td>\n<\/tr>\n
Irland<\/td>\n1,656<\/td>\n1,435<\/td>\n15.4<\/td>\n<\/tr>\n
Italien<\/td>\n5,399<\/td>\n1,186<\/td>\n355.2<\/td>\n<\/tr>\n
Lettland<\/td>\n44<\/td>\n24<\/td>\n83.3<\/td>\n<\/tr>\n
Litauen<\/td>\n87<\/td>\n44<\/td>\n97.7<\/td>\n<\/tr>\n
Luxemburg<\/td>\n336<\/td>\n0<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Niederlande<\/td>\n8,699<\/td>\n8,626<\/td>\n0.8<\/td>\n<\/tr>\n
Polen<\/td>\n587<\/td>\n412<\/td>\n42.5<\/td>\n<\/tr>\n
Portugal<\/td>\n2,676<\/td>\n2,124<\/td>\n26.0<\/td>\n<\/tr>\n
Rum\u00e4nien<\/td>\n271<\/td>\n213<\/td>\n27.2<\/td>\n<\/tr>\n
Slowakei<\/td>\n166<\/td>\n54<\/td>\n207.4<\/td>\n<\/tr>\n
Slowenien<\/td>\n387<\/td>\n197<\/td>\n96.4<\/td>\n<\/tr>\n
Spanien<\/td>\n3,948<\/td>\n2,752<\/td>\n43.5<\/td>\n<\/tr>\n
Schweden<\/td>\n5,638<\/td>\n4,091<\/td>\n37.8<\/td>\n<\/tr>\n
EU<\/strong><\/td>\n91,756<\/strong><\/td>\n54,478<\/strong><\/td>\n68.4<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Island<\/td>\n801<\/td>\n208<\/td>\n285.1<\/td>\n<\/tr>\n
Norwegen<\/td>\n16,347<\/td>\n18,655<\/td>\n-12.4<\/td>\n<\/tr>\n
Schweiz<\/td>\n3,137<\/td>\n3,024<\/td>\n3.7<\/td>\n<\/tr>\n
EFTA<\/strong><\/td>\n20,285<\/strong><\/td>\n21,887<\/strong><\/td>\n-7.3<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Gro\u00dfbritannien<\/strong><\/td>\n18,256<\/strong><\/td>\n5,997<\/strong><\/td>\n204.4<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
EU + EFTA + GB<\/strong><\/td>\n130,297<\/strong><\/td>\n82,362<\/strong><\/td>\n58.2<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Quelle: ACEA<\/a>.<\/p>\n

Allgemeine Zuteilung von Verkaufsanteilen und Symbole der ACEA-Terminologie.<\/p>\n