XPENG – P7

Спортивный

Умный

Эволюционный

Инженерия

Партнерства с Германским Porsche.

Дизайн

40 дизайнеров с 2016 по 2019 год.

Технологии

Третье поколение автопилота.

Super-long range
High performance

Мощность

196 кВт

390 Н·м

266 л.с.

F120кВт + R196кВт

655 Н·м

430 л.с.

Ведущих колес

RWD

AWD

100 км/час

6.7 сек.

4.3 сек.

Дистанция NEDC5

706 км

550+ км

Стоимость на заводе после субсидий

Версия 2WD

706+ км по NEDC 5

|

Версия AWD (двойной мотор)

4.3 сек до 100 км/час

thin

Батарея

Батарею можно заряжать от 30% до 80% за 28 минут, а диапазон NEDC может достигать почти 120 км за 10 минут при достаточной зарядной способности в зимних условиях.

Для обеспечения нормальной работы в диапазоне от -30 до 55 ℃ применяется усовершенствованная технология управления температурой аккумулятора.

Аккумуляторный блок уменьшен до 110 мм (ниже отраслевой нормы 140 мм). Его пыленепроницаемое и водонепроницаемое исполнение соответствует высочайшему стандарту IP68, обеспечивая 48 часов устойчивости к пыли и воде под 1 метром воды.

У P7 также есть выдающаяся способность перегрузок . Система электропривода «3 в 1» – первая в мире, оснащенная немецким IGBT-модулем Infineon 950, способным выдавать на двигатель постоянный ток 580А в течение 40 секунд!

В партнерстве с Porsche

Для того, чтобы добиться низкого центра тяжести и малой высоты была разработана очень плоская батарея. В отличие от Tesla, в которой используются круглые батарейки Panasonic.

ТОРМОЗА

Brembo + TWR высокопроизводительная тормозная система.

ПОДВЕСКА

Двухрычажная + многорычажная подвесная система.

CDC

Continuous damping control system-Система непрерывного управления демпфированием.

xiaopeng-xpeng-p7-shanghai-1
xiaopeng-xpeng-p7-shanghai-2
xiaopeng-xpeng-p7-shanghai-3
xiaopeng-xpeng-p7-shanghai-4
xiaopeng-xpeng-p7-shanghai-5
previous arrow
next arrow
xiaopeng-xpeng-p7-shanghai-1
xiaopeng-xpeng-p7-shanghai-2
xiaopeng-xpeng-p7-shanghai-3
xiaopeng-xpeng-p7-shanghai-4
xiaopeng-xpeng-p7-shanghai-5
previous arrow
next arrow

XPENG

Xiaopeng основали в 2014 году два инвестора: Alibaba и Xiaomi. В проектировании автомобилей участвуют инженеры Porsche. Производство в Гуанчжоу, офис в Калифорнии. В 2017 году компанию Xiaopeng покидает Alibaba и становится XPENG. В разработках автопилота участвовал бывший инженер Tesla. В ближайшее время появится представительство в Норвегии.

Завод завершил производство 10 000 Xpeng P7 менее чем за 160 дней, что является рекордом среди новых производителей EV в Китае.

XPILOT 3.0

Система продвинутого автопилота

Предотвращение аварии


Данная функция снижает риск аварии на малой скорости в городских условиях.

Парковка Hands-free


Запоминает места парковки и паркуется в них в дальнейшем самостоятельно.

Автономное вождение на трассе


Третье поколение автопилота на трассе: выбирает лучшую полосу в режиме круиз.

Приезжает сам

Электромобиль может найти вас и приехать к вас самостоятельно. Интеллектуальная система 2-го поколения.

На фото слева от автомобиля изображена домашняя зарядка.

Со всех сторон безопасен

Пять звезд получил автомобиль в Стандарт Дизайна Безопасности C-NCAP.

Максимальная защита водителя и пассажиров.

CC EAL5 интеллектуальная защита данных и распознования личности.

IFAA logo

Описание модели

Он очень похож на Porsche Panamera. Очень безопасен. Очень быстр.

Высокое качество интеллектуальной начинки и всех комплектующих.

Пока не доступен английский язык.

ЗАКАЖИ МЕНЯ В ЭЛЕКТРО.АЗИЯ

Электрокары

2019-2020

Доступны скидки при оптовых заказах