GAC NE – Aion LX
AION LX 60
AION LX 70
AION LX 80
AION LX 80D
Power
135 kW
184 PS
135 kW
184 PS
150 kW
204 PS
300 kW
700 N·m
408 PS
Treibende Räder
2WD
2WD
2WD
4WD
100 km/Std.
–
–
–
3.9 sek
Kapazität der Batterie
70 kWh
–
93 kWh
93 kWh
Batteriezelle
NCM 523
–
NCM 811
NCM 811
Typ der Batterie,
Herstellung
Lithium-ion Battery Pack,
Farasis
–
Lithium-ion Battery Pack,
CATL
Lithium-ion Battery Pack.
CATL
Distanz
503 km
520 km
650 km
600 km
GAC NE
Die im Jahr 2017 gegründete GAC New Energy Automobile Co. (GAC NE), die jüngste Abteilung der GAC-Gruppe (eine Gruppe von Unternehmen, die in Joint Ventures Fiat-, Honda-, Mitsubishi- und Toyota-Fahrzeuge herstellen), beschäftigt sich mit der Innovation und Entwicklung von Elektroautos. Mit dem Ziel, in den nächsten drei bis fünf Jahren ein Elektrofahrzeughersteller von Weltklasse zu werden, plant GAC NE eine jährliche Produktionskapazität von 400.000 Elektrofahrzeugen und hat 681,2 Millionen USD in eine moderne Fabrik investiert. Die Markteinführung ist für Dezember 2018 geplant.
Inneres
Beschreibung des Modells
Der Aion LX ist ein elektrisches SUV, das mit der neuesten intelligenten Fahrtechnologie, einschließlich autonomer Fahrassistenz Stufe 3, ausgestattet ist und Solarenergie nutzt, um eine energieeffiziente Innenkabine zu schaffen. Mit einem Radstand von 2900 mm und der serienmäßigen adaptiven CDC-Federung mit Dämpfungsregelung bietet er hohe Leistung bei reduziertem Energieverbrauch und beschleunigt in 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
ADiGO
3.0 GAC
AUTONOMES ANTRIEBSSYSTEM
1. Bestimmung der Geschwindigkeit von Fußgängern und Fahrzeugen um 200 Meter.
2. Dreimal schnelleres Bremsansprechen als Personen.
3. Identifiziert schwierige Bedingungen: Regen, Nebel, Sand.
4. Fährt mit hoher Geschwindigkeit mit einer Positionierung bis zu 2 Metern.
50:50
Gewichts-Verhältnis
Ein Gewichtsverhältnis von 50:50 auf der Vorder- und Rückseite bietet folgende Vorteile:
1. Kurvenstabilität – effektive Reduzierung des Wankens der Karosserie und Anheben der Hinterräder;
2. Stabilität bei Bodenunebenheiten – reduziert effektiv Straßenschwingungen und verbessert den Fahrkomfort erheblich.
0.288Cd
Windwiderstand
Das schlanke Design und die verdeckten Türgriffe reduzieren wirksam den Windwiderstand und den Stromverbrauch.
Tesla Modell X hat einen Koeffizienten von 0,25Cd.
Aluminium und Stahl
innovatives Design
Die Stahl-Aluminium-Konstruktion bietet die perfekte Kombination aus hoher Festigkeit und geringem Gewicht. Der Korrosionsschutz der Karosserie unter der Aluminiumlegierung ist besser und die Lebensdauer ist länger.
GEP2.0
elektrische Plattform
Sicherer: Die Batterie befindet sich in einer zentralen Position, was die Auswirkungen einer Kollision auf die Batterie verringert und ihre Sicherheit vollständig verbessert.
Größerer Raum: Der Radstand wird sinnvollerweise vergrößert.
Stabiles Fahren: Der niedrige Schwerpunkt der Batterie trägt zu einem stabilen Fahrverhalten bei.
Dank des intelligenten Temperaturkontrollsystems der vierten Generation und des BMS funktioniert die Batterie immer perfekt.
Drei in einem
integration
Motor, Differential und drei in einem Regler für effiziente Integration.
Weniger und leichter: 15% Volumenreduzierung, 12% Gewichtsreduzierung.
Geringerer Stromverbrauch: Die Leistung wurde um 14% erhöht, die Leistungsdichte um 50% gesteigert und der Gesamtleistungsverbrauch des Fahrzeugs von 15,5 kW pro 100 km erreicht. Die Energierückgewinnung wurde um bis zu 23% und die autonome Betriebszeit um 30 km erhöht.
Aion LX ist ein aufregender nächster Schritt auf dem Weg zu einem führenden Hersteller von Elektrofahrzeugen und ist das Ergebnis unseres Pioniergeistes. Aion LX kombiniert luxuriöses Design mit der neuesten autonomen Antriebstechnologie und bietet so ein erstklassiges Fahrerlebnis.
Gu Huinan
CEO des GAC NE
